山東地鐵標識系統問題及優化建議

       山東地鐵標識系統目前存在的主要問題有：
       1、山東地鐵標識系統的制作工藝、材料矛盾：在地鐵標識系統的后期維護和監督管理中，地鐵標識系統會出現材料以及工藝的問題，由于標識系統老舊或者更換問題，補充標識所使用的材料與標識系統設計之初所使用的材料及加工工藝不一致，導致標識系統整體不協調。
       2、地鐵站的地面空間幾乎沒有導向信息：山東地鐵標識系統在地鐵站外很難找到明顯的地鐵信息，地鐵出入口尋找困難，同時站內也缺少出站的地面空間環境導向信息以及地鐵站體環境信息和公交換乘信息，很多外地游客尋找路線非常困難。
       3、山東地鐵標識導向系統缺乏系統性：從整體感知角度來說，地鐵站導向標識系統設置缺乏系統性，例如有些地鐵站樓梯兩端的導向牌分散、體量小，缺乏整體考慮，視覺效果不好。還有部分地鐵站標識系統的導向信息重復、 缺乏有序的組合。
       4、標識系統設計的標準化與環境矛盾：雖然地鐵標識導向系統都是遵循一致的設計原則，但是在不同地域環境下是有所差異的，統一的標識不可能在所有的環境中都能夠和諧一致。
       5、圖式標識信息識別性不強：山東地鐵標識系統中軌道交通運營線路示意圖、線路圖比較小，信息不夠明顯。同時周邊道路街區圖信息太籠統，對周邊環境的表達語言不夠，使用者很難從地圖上面讀出有效信息，導致多人駐足停留無法準確識別路線。
       針對山東地鐵導視系統目前存在的以上幾個問題我們給出幾個優化建議：
       1、地鐵標識系統信息分級標準化：信息層級標準化對于地鐵導識系統非常重要，信息分級的目的是讓使用者能夠從整體到部分的認知空間。 使用者對地鐵空間的認知不斷深入，就要求分級信息更加細化完整。 尤其是針對出入口處信息的設置，需要充分采集周邊信息，按照標準由高到低的分級，盡量包含周邊環境的絕大部分信息。
       2、地鐵站外標識系統完整：在地鐵口的地面空間500m的合理步行范圍內設置站外引導柱，主要是顯示出附近有地鐵車站并且對較近的地鐵出入口做出指向。在公交換乘樞紐處設置有關地鐵站的導識信息。方便進站者尋找進站口，同時方便出站者快速了解周邊環境順利到達目的地。
       3、山東地鐵標識系統圖示的語言要精煉準確：不要添加多余的影響識別的圖形信息，圖形的提煉要精確，用簡單、直觀的方式進行表達，除去需要重點提示強調的地方都使用統一色彩。